Premier compte-rendu de course par Yves du team P'tit Bolide 85 que nous sponsorisons cette année dans le championnat RSCM.

 


 

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Salut les Scudeux,

 

Participant pour la deuxième année au championnat de France de Side-Cars de course anciens, voilà un résumé de notre première série de courses chez les Ch'tis à Croix en Ternois.

 

Tout d'abord présentation du team «P'tit bolide 85»

Pilote Yves 62 ans, Singe et président Rémi 24 ans, secrétaire et intendance Véronique (non mais, on ne donne pas l'âge d'une femme !) et Vincent 31 ans, trésorier. Quand au basset : Guzzi 1000 Le Mans, châssis made in nous-mêmes, distri ergal, volant ergal, boite taille droite 1100 sport, roue arr. 14'', roue avant 16'' et roue du panier 12'' (on avait déjà fait un article sur le basset sur le Nourjal).

 

Le championnat RSCM (Racing Side Car Mania) c'est quoitesse ?

Homologué FFM, il comporte 4 catégories :

  • classic 1 sortie avant jusqu'à 750cc
  • classic 2 sortie avant au dessus de 750cc
  • open F2 sortie arrière
  • open F1 sortie arrière

le tout à carbus.

 

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Pour les courses les classics 1 et 2 tournent ensembles et les opens F1 et F2 également.

 

Ce championnat compte 13 courses réparties en 6 week end sur 6 circuits différents. Le premier circuit était le Castelet mi-avril (non inscrits cause budget) mais on est inscrits pour le 11 courses restantes, Croix en Ternois 7 et 8 mai 3 courses, Pau Arnos 18 et 19 juin 2 courses, Le Mans circuit Bugatti 23 et 24 juillet 2 courses, circuit Haute Saintonge 24 et 25 septembre 2 courses et enfin Oh Carole (ne me regardes pas comme ça, ce soir …) 8 et 9 octobre.

 

Et pis si vous voulez tout savoir sur la compèt. side car, allez sur side-car-course.conceptforum.net et là vous devriendrez les pros du char à trois roues.

 

Donc premier WE dans le Norrrrd Pas de calais, temps superbe, circuit très sympa, c'est la première fois qu'on y tournait, petit circuit de 1,9km mais bien à faire autant pour les spectateurs car on voit tout. On en profite pour tester notre nouvelle monture en 16'' avec pneu Dunlop racing side car, pneu tout carré avec de grosses tétines mais un vrai bout de bois et un super grip, ça nous change du pneu conti de 15'' monté sur les Smarts.

 

Vendredi essais libres, samedi essais qualif et une course, dimanche 2 courses. Coté engagés c'est plus complet et niveau encore plus élevé que l'année dernière on ramenera 1 point (bien mieux que zéro) mais première Guzzi (ah bon, c'était la seule ?).

 

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*Côté paddock, le samedi soir le traditionnel apéro dinatoire (chacun amène ses spécialités régionales) concocté par tout le staff de «La Main Au Panier» le club organisateur du RSCM et le tout dans une bonne ambiance type Scud' (on boit moins quand même, faut tourner le lendemain).

 

Le dimanche on a eu la visite sur le stand d'un Scudeux (Sylvain) qu'on abreuvera de café, de jus d'orange et d'eau minérale vu qu'on avait bu toute la bière la veille !

 

La dernière course se terminera le dimanche vers 17H30 puis podium pour les premiers avec la présence de Danie Dieudonné ancienne championne d'Europe de Dragster (ça nous rajeuni pas !!) et retour à la casa 600 bornes avec camion bien chargé , remorque et cardan qui bat plus que de l'aile (c'est un Citroën pas un Guzzi), on arrivera vers 3H30 du mat après avoir fait la moitié du chemin à 80 km/h avec les warning et secoués comme des pruniers à chaque petite côte.

 

Pour le moment en 3 courses sur 5 on est classé 24/32 ; donc rendez vous en Juin pour les manches de Pau Arnos (on ne sera pas trop loin de la «Pyrénéenne»).

 

Bonne route à tous et merci à ceux qui ont acheté les autocollants.

 

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Team p'tit bolide 85

 

PS : si vous voulez voir notre vidéo de la finale 2015 «le vigeant rscm finale octobre 2015»


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